{"id":1739,"date":"2011-05-23T14:45:54","date_gmt":"2011-05-23T12:45:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.larsandersjohansson.se\/?p=1739"},"modified":"2011-05-23T14:45:54","modified_gmt":"2011-05-23T12:45:54","slug":"seglare-som-inte-seglar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/?p=1739","title":{"rendered":"Seglare som inte seglar"},"content":{"rendered":"<p>Jag har alltid haft sv\u00e5rt att f\u00f6rst\u00e5 mig p\u00e5 motorb\u00e5tsm\u00e4nniskor. Visserligen kan jag se charmen i att puttra runt i en gammal v\u00e4lv\u00e5rdad mahognyb\u00e5t, ungef\u00e4r p\u00e5 samma s\u00e4tt som jag f\u00f6rst\u00e5r tjusningen i att vackra sommardagar cruisa runt i veteranbilar. Men att f\u00f6r dyra pengar k\u00f6pa ett vr\u00e4kigt och charmbefriat plastschabrak som slukar br\u00e4nsle och sprider s\u00e5v\u00e4l luft- som ljudf\u00f6roreningar har jag ingen f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r. Motorb\u00e5tar kan fylla praktiska syften, men som fritidsfarkoster \u00e4r de obegripliga. Vad som emellertid \u00e4r \u00e4nnu sv\u00e5rare att begripa sig p\u00e5 \u00e4r alla dessa seglare som inte hissar segel.<\/p>\n<p><!--more-->Precis hemkommen fr\u00e5n en fantastisk seglingshelg i Oxel\u00f6sunds och Nyk\u00f6pings sk\u00e4rg\u00e5rdar kan jag inte l\u00e5ta bli att fundera \u00f6ver den stora m\u00e4ngd segelb\u00e5tar utan segel som vi m\u00f6tte p\u00e5 v\u00e5r f\u00e4rd. Det r\u00e5dde perfekta seglingsf\u00f6rh\u00e5llanden: str\u00e5lande sol, i det n\u00e4rmaste platt vatten och sydv\u00e4stliga vindar om 8-12 m\/s. Vi forsade fram s\u00e5v\u00e4l p\u00e5 nordlig som sydlig kurs. Det var str\u00e5lande segling med b\u00e5de l\u00e4ns, halvvind och kryss. Enda g\u00e5ngen vi slog p\u00e5 motorn var n\u00e4r vi kapitulerade efter fyra f\u00f6rs\u00f6k att fr\u00e5n norr kryssa oss in i Stend\u00f6rrens tr\u00e5nga passage.<\/p>\n<p>Det \u00e4r \u00e4nnu tidigt p\u00e5 s\u00e4songen s\u00e5 det var inte s\u00e4rskilt f\u00f6rv\u00e5nande att f\u00e5 andra b\u00e5tar var ute p\u00e5 fj\u00e4rdarna. \u00c4gnat att f\u00f6rv\u00e5na var emellertid att de allra flesta segelb\u00e5tar vi s\u00e5g valde att g\u00e5 f\u00f6r motor. Vissa hade inte ens seglen framme och var uppenbarligen bara ute och transporterade sina b\u00e5tar, kanske med bara skepparen ensam ombord. D\u00e5 \u00e4r det begripligt att man g\u00e5r f\u00f6r motor.<\/p>\n<p>Men de flesta av segelb\u00e5tarna som vi m\u00f6tte hade segel om \u00e4n noggrannt beslagna, somliga med bomkapellet p\u00e5, flera bes\u00e4ttningsm\u00e4n i sittbrunnen och goda vindar, men valde \u00e4nd\u00e5 att g\u00e5 f\u00f6r motor och inte hissa. Varf\u00f6r g\u00f6r man s\u00e5? Att g\u00e5 f\u00f6r motor med en segelb\u00e5t kan vara bland det tr\u00e5kigaste som finns, tillika ett enormt sl\u00f6seri med br\u00e4nsle. Dessutom undrar man: om man inte vill segla under g\u00e5rdagens v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden, n\u00e4r vill man n\u00e5gonsin g\u00f6ra det?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1740\" title=\"Oxel\u00f6sund\" src=\"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/IMG_0802-1024x764.jpg\" alt=\"\" width=\"603\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/IMG_0802-1024x764.jpg 1024w, https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/IMG_0802-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 603px) 100vw, 603px\" \/><em>Segling bedrivs l\u00e4mpligen i natursk\u00f6na nejder, till exempel denna i Oxel\u00f6sund.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jag har alltid haft sv\u00e5rt att f\u00f6rst\u00e5 mig p\u00e5 motorb\u00e5tsm\u00e4nniskor. Visserligen kan jag se charmen i att puttra runt i en gammal v\u00e4lv\u00e5rdad mahognyb\u00e5t, ungef\u00e4r p\u00e5 samma s\u00e4tt som jag[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[17],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1739"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1739"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1745,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1739\/revisions\/1745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}