{"id":1848,"date":"2011-06-11T14:23:52","date_gmt":"2011-06-11T12:23:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.larsandersjohansson.se\/?p=1848"},"modified":"2011-06-11T14:23:52","modified_gmt":"2011-06-11T12:23:52","slug":"folkvett-del-18-att-rora-sig-i-folksamlingar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/?p=1848","title":{"rendered":"Folkvett del 18. Att r\u00f6ra sig i folksamlingar"},"content":{"rendered":"<p>Ju mer vi tvingas interagera med v\u00e5ra medm\u00e4nniskor desto st\u00f6rre blir behovet av folkvett. Den som lever som en eremit p\u00e5 en kobbe i yttersta havsbandet eller i en klippskreva i \u00f6knen \u00e4r f\u00f6rvisso inte i samma behov av folkvett som den aktiva och ut\u00e5triktade storstadsm\u00e4nniskan. Men ocks\u00e5 i storstaden finns situationer n\u00e4r behovet av folkvett, detta civilisationens fundament och yttersta garant, st\u00f6rre \u00e4n annars. Det \u00e4r de situationer d\u00e5 m\u00e4nniskor i stor m\u00e4ngd sammankommer i grupp.<\/p>\n<p><!--more-->H\u00e4romveckan bevistade jag festivalen \u201dSmaka p\u00e5 Stockholm\u201d i Kungstr\u00e4dg\u00e5rden. Tusentals m\u00e4nniskor tr\u00e4ngdes mellan de sm\u00e5 stekosande t\u00e4lten, balanserande sina sm\u00e5 mumsbitar p\u00e5 sviktande pappassietter i ena handen och \u00f6l eller vin i plastmuggar i den andra, spejande efter lediga sittplatser f\u00f6r inmundigande av de f\u00f6rv\u00e4rvade l\u00e4ckerheterna. Solen sken och svettiga kroppar pressades mot varandra medan m\u00e4nniskostr\u00f6mmarna b\u00f6ljade fram och tillbaka. Barn skrek, hundar sk\u00e4llde, pension\u00e4rer bl\u00e4ngde, ungdomar skr\u00e4nade, vuxna m\u00e4n br\u00f6lade och medel\u00e5lders kvinnor armb\u00e5gade sig beslutsamt fram med svetten p\u00e4rlande i pannan.<\/p>\n<p>I trafiken \u00e4r man skyldig att underl\u00e4tta f\u00f6r sina medtrafikanter, ocks\u00e5 n\u00e4r dessa bryter mot lagen genom att till exempelk\u00f6ra f\u00f6r fort. Blixtl\u00e5sprincipen \u00e4r en formalisering av denna skyldighet, som till\u00e4mpas med n\u00e4r tv\u00e5 k\u00f6rf\u00e4lt l\u00f6per samman. De flesta bilister, men l\u00e5ngtifr\u00e5n alla, brukar respektera denna tumregel. \u00c4ven cyklister brukar dra sitt str\u00e5 till denna stack, om \u00e4n i mindre utstr\u00e4ckning i studentst\u00e4derna.<\/p>\n<p>Fotg\u00e4ngare, eller g\u00e5ngtrafikanter som de ocks\u00e5 kallas, \u00e4r emellertid inte liks bra p\u00e5 detta. Det s\u00e4gs att antalet d\u00f6dsolyckor vid \u00f6verg\u00e5ngst\u00e4llen \u00f6kade markant sedan den s\u00e5 kallade zebralagen inf\u00f6rdes. Lagen som innebar att fotg\u00e4ngare alltid har f\u00f6retr\u00e4de vid \u00f6verg\u00e5ngsst\u00e4llen medf\u00f6rde att fotg\u00e4ngarna med risk f\u00f6r eget liv valde att kliva ut framf\u00f6r skenande fartvidunder, eftersom man ans\u00e5g sig ha r\u00e4ten p\u00e5 sin sida. Fotg\u00e4ngare som interagerar med motorfordon har dock annars en tendens att respektera \u00f6vriga trafikanter eftersom de \u00e4r medvetna om att bilar \u00e4r h\u00e5rdare \u00e4n de sj\u00e4lva.<\/p>\n<p>G\u00e5ngtrafikanter som r\u00f6r sig i en milj\u00f6 utan motorfordon lyfter emellertid s\u00e4llan n\u00e5gra fingrar f\u00f6r att underl\u00e4tta framfarten f\u00f6r sin omgivning. Detta kunde iakttagas flerfaldigt i samband med  \u201dSmaka p\u00e5 Stockholm\u201d d\u00e4r varje enskilt s\u00e4llskap banade sig v\u00e4g utan h\u00e4nsynstagande till omgivningen. Konsekvensen av denna bristande respekt blev att samtliga fick sv\u00e5rare att ta sig fram, friktion och irritation uppstod. Civilisationens yta r\u00e4mnade och barbariet grinade mellan matt\u00e4lten.<\/p>\n<p>Allra m\u00e4rkligast \u00e4r att s\u00e5 m\u00e5nga v\u00e4ljer denna h\u00e4nsynsl\u00f6sa h\u00e5llning n\u00e4r de \u00e4r ute p\u00e5 n\u00e5gonting som de g\u00f6r h\u00f6gst frivilligt, f\u00f6r sitt eget h\u00f6ga n\u00f6jes skull, och p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt minskar trevnaden f\u00f6r b\u00e5de omgivningen och sig sj\u00e4lva. Det rimliga f\u00f6rh\u00e5llningss\u00e4ttet \u00e4r att till\u00e4mpa den positiva sidan av agerandet i fordonstrafiken \u2013 underl\u00e4ttandet f\u00f6r medtrafikanterna \u2013 men inte, s\u00e5som nu, den negativa \u2013 vreden och intoleransen bakom ratten.<\/p>\n<p>I storstadens anonyma myller har vi blivit fr\u00e4mlingar f\u00f6r varandra och en likgiltighet inf\u00f6r medm\u00e4nniskornas behov och \u00f6nskningar riskerar att breda ut sig om vi inte st\u00e4ndigt h\u00e5ller i medvetande behovet av att underl\u00e4tta f\u00f6r och respektra varandra. I en moderna storstaden och inte minst dess folksamlingar \u00e4r behovet av folkvett st\u00f6rre \u00e4n n\u00e5gonsin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ju mer vi tvingas interagera med v\u00e5ra medm\u00e4nniskor desto st\u00f6rre blir behovet av folkvett. Den som lever som en eremit p\u00e5 en kobbe i yttersta havsbandet eller i en klippskreva[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[15],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1848"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1848"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1852,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1848\/revisions\/1852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}