Omk\u00f6rningar \u00e4r situationer som har en tendens att ta fram det allra s\u00e4msta ur folk och som \u00e4r en aldrig sinande k\u00e4lla till irritation. F\u00f6r att minska frustrationen, s\u00e4nka blodtrycket och mildra olycksstatistiken tarvas d\u00e4rf\u00f6r med andra ord en stor dos av civilisationens sm\u00f6rjmedel: folkvett. Emedan vi lever i ett tidevarv d\u00e5 folkvettet p\u00e5 sina h\u00e5ll n\u00e4stan helt tycks ha sinat ut finns det anledning att \u00e4n en g\u00e5ng behandla omr\u00e5det folkvett i trafiken.<\/p>\n
En omk\u00f6rning, s\u00e4rskilt p\u00e5 landsv\u00e4g, \u00e4r en potentiellt farlig situation och b\u00f6r d\u00e4rf\u00f6r klaras av s\u00e5 snabbt och smidigt som m\u00f6jligt. Det yttersta ansvaret vilar givetvis p\u00e5 den omk\u00f6rande bilisten, men ocks\u00e5 den som blir omk\u00f6rd har ett ansvar f\u00f6r att omk\u00f6ringen g\u00e5r s\u00e5 sm\u00e4rtfritt till som m\u00f6jligt. Detta g\u00e4ller \u00e4ven om den omk\u00f6rande bilisten k\u00f6r alldeles f\u00f6r fort i f\u00f6rh\u00e5llande till hastighetsbegr\u00e4nsingen. En omk\u00f6rningssituation \u00e4r med andra ord inte ett l\u00e4mpligt tillf\u00e4lle till att genom obstruktion f\u00f6rs\u00f6ka uppfostra sina medtrafikanter.<\/p>\n
Brist p\u00e5 folkvett kan s\u00e5ledes uppvisa fr\u00e5n b\u00e5da parter i en omk\u00f6ringssituation. Den som k\u00f6r om p\u00e5 v\u00e4gstr\u00e4ckor med skymd sikt, till exempel vid ett kr\u00f6n eller en kurva st\u00e4ller h\u00f6ga krav p\u00e5 sina medtrafikanter. Man har ingen r\u00e4tt att f\u00f6rv\u00e4nta sig att andra bilister skall vika undan ut i v\u00e4grenen eller bryta mot hastighetsbest\u00e4mmelserna bara f\u00f6r att man sj\u00e4lv vill k\u00f6ra som en bl\u00e5d\u00e5re. Att f\u00f6rv\u00e4nta sig att andra bilister skall uts\u00e4tta sig f\u00f6r fara eller bryta mot lagen \u00e4r att uppvisa en betydande brist p\u00e5 folkvett.<\/p>\n
Att som medtrafikant inte f\u00f6rs\u00f6ka underl\u00e4tta omk\u00f6rningen \u00e4r emellertid n\u00e4stan lika vettl\u00f6st. \u00c4ven omd en omk\u00f6rande har fel b\u00f6r amn, f\u00f6r allas skull, g\u00f6ra sitt b\u00e4sta f\u00f6r att sl\u00e4ppa fram och f\u00f6rbi. Extra viktigt \u00e4r detta p\u00e5 de s\u00e5 kallade tv\u00e5 plus env\u00e4garna d\u00e4r omk\u00f6rningsm\u00f6jligheterna \u00e4r begr\u00e4nsade till de tv\u00e5filiga str\u00e4ckorna som ofta \u00e4r alldeles f\u00f6r korta. En s\u00e4rskilt irriterande f\u00f6reteelse p\u00e5 dessa v\u00e4gar \u00e4r de bilister som uppvisar en fullst\u00e4ndig nonchalans f\u00f6r de bakomvarande, till exempel vid omk\u00f6rningen av l\u00e5nga lastbils- eller husvagnsekipage.<\/p>\n
Ofta hinner det p\u00e5 de enfiliga str\u00e4ckorna ackumuleras en karavan av mer snabbg\u00e5ende fordon bakom dessa bromsklossar, som samtliga vill hinna k\u00f6ra om innan den tv\u00e5filiga str\u00e4ckan tar slut. I de sammanhangen \u00e4r det myckert viktigt att de omk\u00f6rande genomf\u00f6r sin omk\u00f6ring p\u00e5 ett s\u00e5 snabbt och smidigt s\u00e4tt som m\u00f6jligt och sedan viker tillbaka in i h\u00f6gra k\u00f6rf\u00e4ltet s\u00e5 att s\u00e5 m\u00e5nga som m\u00f6jligt kan komma f\u00f6rbi. Allt f\u00f6r att undvika farliga situationer n\u00e4r v\u00e4gen \u00e5ter smalnar av.<\/p>\n
Dessv\u00e4rre \u00e4r det blott alltf\u00f6r m\u00e5nga bilister som ist\u00e4llet f\u00f6r att gasa p\u00e5 genomf\u00f6r omk\u00f6rningen i s\u00e5 maklig takt, knappt snabbare \u00e4n n\u00e4r de l\u00e5g i h\u00f6gra k\u00f6rf\u00e4ltet, att de bakomvarande fortfarande ligger kvar i omk\u00f6rningsf\u00e4ltet n\u00e4r v\u00e4gen \u00e5ter blir enfilig. Detta \u00e4r ett uttryck f\u00f6r en nonchalans och brist p\u00e5 folkvett av n\u00e4rmast bibliska dimensioner och minst lika farligt som de som k\u00f6r n\u00e5gra kilometer f\u00f6r fort.<\/p>\n
\u00c4ven p\u00e5 motorv\u00e4gen kan dessa makliga omk\u00f6rare vara ett gissel d\u00e5 de ofta v\u00e4ljer att ligga kvar i omk\u00f6rningsfilen l\u00e5ngt efter det att omk\u00f6ringen \u00e4r genomf\u00f6rd och genom sitt makliga tempo bromsar upp den bakomvarande trafiken. P\u00e5 motorv\u00e4gen utg\u00f6r de emellertid mest ett irritationsmoment, medan p\u00e5 tv\u00e5 plus env\u00e4gen \u00e4r de direkt livsfarliga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Omk\u00f6rningar \u00e4r situationer som har en tendens att ta fram det allra s\u00e4msta ur folk och som \u00e4r en aldrig sinande k\u00e4lla till irritation. F\u00f6r att minska frustrationen, s\u00e4nka blodtrycket[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[15],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2174"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2174"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2176,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2174\/revisions\/2176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}