{"id":2737,"date":"2012-02-16T09:30:20","date_gmt":"2012-02-16T08:30:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.larsandersjohansson.se\/?p=2737"},"modified":"2012-02-16T22:41:01","modified_gmt":"2012-02-16T21:41:01","slug":"bygg-pa-djupet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/?p=2737","title":{"rendered":"Bygg p\u00e5 djupet"},"content":{"rendered":"

S\u00e5 l\u00e4nge jag kan minnas har jag fascinerats av underjordiska g\u00e5ngar och byggnadsverk. Var och n\u00e4r intresset v\u00e4cktes vet jag inte. Kanske var det n\u00e4r jag som barn l\u00e4ste Tolkiens b\u00f6cker med de ing\u00e5ende skildringarna av dv\u00e4rgarnas och alvernas underjordiska kungariken.<\/p>\n

Kanske var det n\u00e4r jag p\u00e5 den grekiska \u00f6n Samos bes\u00f6kte den antika Eupalinostunneln – ett underverk av forntida ingenj\u00f6rskonst. N\u00e4r jag i h\u00f6stas bes\u00f6kte Budapest \u00a0var det med sorg i hj\u00e4rtat jag noterade att den medeltida labyrinten under den gamla stadsdelen i buda var st\u00e4ngd f\u00f6r obest\u00e4md tid.<\/p>\n

Intresset h\u00e5ller emellertid i sig. Jag \u00e4lskar till exempel tunnelbanan. Dels f\u00f6r att den \u00e4r s\u00e5 fruktansv\u00e4rt praktisk. Inget annat kollektivt f\u00e4rdmedel fraktar lika m\u00e5nga resen\u00e4rer p\u00e5 lika liten yta. Men framf\u00f6rallt f\u00f6r att den utg\u00f6r ett fantastiskt vidstr\u00e4ckt underjordiskt system av tunnlar. Ett underverk i sig sj\u00e4lvt. Som blod\u00e5dror i staden, eller som katakomber.<\/p>\n

Det besv\u00e4r som byggandet av den nya Citytunneln i Stockholm, i form av avst\u00e4ngda tunnelbanelinjer, f\u00f6rseningar och buller, har vida kompenserats av det faktum att man h\u00e5ller p\u00e5 att spr\u00e4nga ut nya tunnelsystem, 40 meter under jord!<\/p>\n

P\u00e5 samma s\u00e4tt \u00e4lskar jag Stockholms nedgr\u00e4vda motortrafikleder. Den fula och bullrande trafiken f\u00f6rsvinner fr\u00e5n stadsbilden, samtidigt som bilisterna p\u00e5 ett snabbt och smidigt vis tar sig fr\u00e5n ena \u00e4nden av stadsk\u00e4rnan till den andra. Win-win. I Oslo har de tagit det hela \u00e4nnu l\u00e4ngre – d\u00e4r har man gr\u00e4vt ned alla motorv\u00e4gar in till stan, vilket bidragit till att bevara stadens gemytliga sm\u00e5stadskarakt\u00e4r.<\/p>\n

Jag gillar n\u00e4r man gr\u00e4ver ned fula men praktiska funktioner. Jags kulle g\u00e4rna se hur de stora k\u00f6pladorna, IKEA med flera, som idag sl\u00e5r upp som svampar ur jorden i st\u00e4dernas utkanter, kunde f\u00f6rl\u00e4ggas under markytan – de har ju \u00e4nd\u00e5 inga f\u00f6nster – s\u00e5 att man ovanp\u00e5 dem kunde anl\u00e4gga parker eller trevliga aff\u00e4rs- och bostadsomr\u00e5den.<\/p>\n

N\u00e4r jag nyligen blev uppm\u00e4rksammad p\u00e5 \u201dJordskrapan\u201d<\/a> som Esteban Suarez vid Bunker Arquitectura<\/a> ritat \u00e5t Mexico City blev jag givetvis eld och l\u00e5gor. Inte minst i ljuset av den infekterade debatten<\/a> om byggande av skyskrapor i Stockholm, d\u00e4r kulturkonservativa silhuettkramare st\u00e5r mot en ok\u00e4nslig vulg\u00e4rh\u00f6ger<\/a> som dr\u00f6mmer om Manhattan.<\/p>\n

\"Earthscraper\"<\/p>\n

Jordskrapan blir ett s\u00e4tt att expandera t\u00e4ttbefolkade kulturhistoriska stadsmilj\u00f6er utan alltf\u00f6r stora ingrepp i de historiska omgivningarna. Det aktuella exemplet \u00e4r t\u00e4nkt att bygga under stora torget i Mexico Citys historiska stadsk\u00e4rna och ska str\u00e4cka sig hela 300 meter ned i jorden, allt som allt 65 v\u00e5ningar.<\/p>\n

Det hela \u00e4r naturligtvis bara ett f\u00f6rslag, men jag hoppas innerligt att man skrider till verket. Vilka perspektiv som \u00f6ppnar sig.<\/p>\n

Suarez \u00e4r emellertid inte f\u00f6rst med id\u00e9n. Redan 1931 presenterades i Japan detta f\u00f6rslag<\/a> p\u00e5 inverterade, underjordiska skyskrapor. D\u00e5 var syftet att bygga jordb\u00e4vningss\u00e4kra konstruktioner. Notera den gigantiska reflektorn som ska f\u00f6rse schaktet med solljus!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00e5 l\u00e4nge jag kan minnas har jag fascinerats av underjordiska g\u00e5ngar och byggnadsverk. Var och n\u00e4r intresset v\u00e4cktes vet jag inte. Kanske var det n\u00e4r jag som barn l\u00e4ste Tolkiens[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[11,7],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2737"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2737"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2740,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions\/2740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}