{"id":2927,"date":"2012-05-29T13:18:48","date_gmt":"2012-05-29T11:18:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.larsandersjohansson.se\/?p=2927"},"modified":"2014-06-01T18:26:08","modified_gmt":"2014-06-01T16:26:08","slug":"oppet-brev-till-statens-jarnvagar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/?p=2927","title":{"rendered":"\u00d6ppet brev till Statens J\u00e4rnv\u00e4gar"},"content":{"rendered":"<p>K\u00e4ra SJ<\/p>\n<p>Jag vet inte riktigt var jag ska b\u00f6rja. Jag \u00e4r en av alla dessa pendlare, man skulle kunna kalla oss f\u00f6r era stamkunder, som dagligen reser med er till och fr\u00e5n arbetet. Det \u00e4r vi som betalar \u00f6verpris f\u00f6r att subventionera glesbygdens lyxresande, men trots de hutl\u00f6sa biljettpriserna f\u00e5r vi betydligt s\u00e4mre service \u00e4n resen\u00e4rer p\u00e5 \u00f6vriga str\u00e4ckor. (Till exempel n\u00e4r en resen\u00e4r fr\u00e5gade om det fanns kaffe ombord p\u00e5 t\u00e5gen mellan Uppsala och Stockholm svarade kondukt\u00f6ren att det gjorde det inte, f\u00f6r t\u00e5get var att betrakta som ett pendelt\u00e5g &#8211; trots att priset \u00e4r tre g\u00e5nger s\u00e5 h\u00f6gt som pendelt\u00e5gen!).<\/p>\n<p><!--more-->Jag reser allts\u00e5 dagligen mellan hemmet i Uppsala och arbetet i Stockholm. I fredags skulle jag \u00e5ka ner till Sm\u00e5land med bil p\u00e5 eftermiddagen och hade en hel del att utr\u00e4tta p\u00e5 jobbet innan dess. Jag skulle ta t\u00e5get 9.35 fr\u00e5n Uppsala men p\u00e5 grund av \u201dett omfattande elfel i Sundbyberg\u201d kom t\u00e5get inte iv\u00e4g f\u00f6rr\u00e4n 11.15. Jag kom allts\u00e5 fram till Stockholm precis n\u00e4r bilen skulle avg\u00e5. Jag hann visserligen till Sm\u00e5land, men f\u00f6rlorade tv\u00e5 viktiga arbetstimmar p\u00e5 f\u00f6rmiddagen.<\/p>\n<p>Jag vet att det \u00e4r Trafikverkets inkompetens som ligger bakom merparten av de t\u00e5gkaos som numera intr\u00e4ffar varje vecka i v\u00e5rt land. Men, det h\u00e5ller inte att hela tiden h\u00e4nvisa till Trafikverket n\u00e4r ni misslyckas med att transportera oss dyrt betalande resen\u00e4rer fr\u00e5n punkt A till punkt B. Hela er verksamhet bygger p\u00e5 att ni anv\u00e4nder sp\u00e5ren. Ni m\u00e5ste ta h\u00f6jd f\u00f6r att saker och ting kan intr\u00e4ffa, alternativt skriva in i era avtal med Trafikverket att de ska fixa fram ers\u00e4ttningsbussar, betala taxi, hotell eller vadsomhelst n\u00e4r det skiter sig. Det h\u00e5ller inte att skylla ifr\u00e5n sig.<\/p>\n<p>Vi resen\u00e4rer har inget avtal med Trafikverket. V\u00e5r aff\u00e4rsrelation \u00e4r med SJ, det \u00e4r s\u00e5ledes er vi h\u00e5ller ansvariga och det \u00e4r ni som ska l\u00f6sa problemen. Jag struntar i om det \u00e4r ni, Trafikverket eller Gud fader som st\u00e4llt till det, det \u00e4r upp till er att minska skadorna och ers\u00e4tta f\u00f6r besv\u00e4r och f\u00f6rlorade inkomster.<\/p>\n<p>Idag skulle jag ocks\u00e5 \u00e5ka till Stockholm 9.35, men f\u00e5r h\u00f6ra att \u201dett omfattande elfel i H\u00e4ggvik\u201d stoppat all t\u00e5gtrafik norr om Stockholm. Sweet. D\u00e5 t\u00e4nker man sig givetvis att SJ skaffar fram ers\u00e4ttningsbussar. Men icke. Ist\u00e4llet l\u00e5ter man meddela att felet prognostiseras vara avhj\u00e4lpt vid 14. F\u00f6rutsatt att t\u00e5gen b\u00f6rjar rulla d\u00e5 inneb\u00e4r det att vi kommer till Stockholm vid 15. Det inneb\u00e4r i sin tur fem f\u00f6rlorade arbetstimmar.<\/p>\n<p>Att SJ i det l\u00e4get storsint g\u00e5r ut och l\u00e5ter meddela att \u201dfull \u00e5terbetalning g\u00e4ller\u201d \u00e4r inte annat \u00e4n ett h\u00e5n mot resen\u00e4rerna. Som pendlare betalar man visserligen dyrt f\u00f6r sitt pendlarkort, men nedbrutet p\u00e5 varje enskild resa blir det inga stora summor i f\u00f6rh\u00e5llande till kostnaden f\u00f6r den f\u00f6rlorade arbetstid som SJ:s of\u00f6rm\u00e5ga att leva upp till sina \u00e5taganden medf\u00f6rt.<\/p>\n<p>Idag har jag f\u00f6rlorat fem timmars kontorstid och varit tvungen att st\u00e4lla in tv\u00e5 viktiga m\u00f6ten. Jag tror knappast att jag \u00e4r ensam om att befinna mig i den situationen. Hade SJ varit ett flygbolag hade de ordnat fram taxi utan kr\u00e5ngel, eller hotell i de fall som det hade kr\u00e4vts. SJ ers\u00e4tter bara biljettpriset. Man fr\u00e5gar sig vad dessa haverier kostar samh\u00e4llet. Jag vet vad de kostar mig.<\/p>\n<p>Till r\u00e5ga p\u00e5 allt \u00e4r SJ fullst\u00e4ndigt v\u00e4rdel\u00f6sa p\u00e5 att l\u00e4mna information. N\u00e4r man ringer upp er kundservice f\u00e5r man efter en evighets v\u00e4ntan \u00e4ntligen chansen att st\u00e4lla fr\u00e5gan om ers\u00e4ttningsbussar. Telefonisten, Josefine, svarar att hon ska kolla upp detta, hon trycker bort mig men lovar att \u00e5terkoma strax. Efter \u00f6ver tio minuters tystnad lade jag p\u00e5.<\/p>\n<p>N\u00e4r telefontj\u00e4nsten inte funkar testar jag att v\u00e4nda mig till SJ p\u00e5 Twitter. D\u00e4r f\u00e5r man bara sporadiska svar och inget matnyttigt. Framf\u00f6rallt v\u00e4grar de svara p\u00e5 fr\u00e5gan om hur man g\u00f6r f\u00f6r att f\u00e5 taxi betald av SJ. Ni p\u00e5st\u00e5r att ni arbetar kontinuerligt med att f\u00f6rb\u00e4ttra er service. Ni har en l\u00e5ng v\u00e4g att g\u00e5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00e4ra SJ Jag vet inte riktigt var jag ska b\u00f6rja. Jag \u00e4r en av alla dessa pendlare, man skulle kunna kalla oss f\u00f6r era stamkunder, som dagligen reser med er[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[20],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2927"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2927"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2929,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2927\/revisions\/2929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}