![\"\"](\"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120930-200518.jpg\" "\\"Bl\u00e5")
<\/a>N\u00e4r jag i helgen skulle resa ned till G\u00f6teborg ville jag i m\u00f6jligaste m\u00e5n undvika att \u00e5ka med SJ av ovanst\u00e5ende sk\u00e4l. Bil, som annars tillh\u00f6r mina favoritf\u00e4rdmedel, gick bort eftersom jag beh\u00f6vde kunna arbeta under f\u00e4rden. Det finns ocks\u00e5 milj\u00f6argument f\u00f6r att v\u00e4lja t\u00e5get framf\u00f6r bilen. Av samma anledning undviker jag inrikesflyget. \u00c4ven om man ju kan tycka att det \u00e4r snabbt och smidigt s\u00e5 g\u00e5r det n\u00e4stan aldrig att f\u00e5 n\u00e5got vettigt utr\u00e4ttat p\u00e5 ett flygplan, s\u00e4rskilt inte tr\u00e5nga inrikesplan. Detta i kombination med b\u00f6kig transfer till och fr\u00e5n flygplatser och f\u00f6rnedring och kr\u00e5ngel i samband med s\u00e4kerhetskontrollerna g\u00f6r att jag trots allt hellre v\u00e4ljer t\u00e5get.<\/p>\nEn l\u00e5ng tid har jag sneglat \u00e5t de l\u00e4ckert m\u00f6rkbl\u00e5 vagnarna fr\u00e5n Skandinaviska J\u00e4rnbanor som stundtals st\u00e5r inne p\u00e5 Uppsala station. Eftersom detta bolag endast trafikerar str\u00e4ckan Uppsala-G\u00f6teborg (en g\u00e5ng om dagen i vardera riktning med stopp i Stockholm, Hallsberg och Sk\u00f6vde)k\u00e4ndes detta som ett utm\u00e4rkt tillf\u00e4lle att ge det en chans.<\/p>\n
N\u00e4r jag ringde och bokade biljett fr\u00e5gade damen i telefonen om jag ville ha en f\u00f6rsta eller andraklassbiljett. Jag undrade d\u00e5 vilka f\u00f6rm\u00e5ner man hade av att \u00e5ka f\u00f6rsta klass och fick svaret att man d\u00e4r fick gratis mousserande vin, kaffe och svala handdukar. Eftersom priset bara skilde 200 kronor var det taget. Skall man testa n\u00e5gonting s\u00e5 ska man g\u00f6ra det ordentligt! Det verkligt h\u00e4pnadsv\u00e4ckande i sammanhanget \u00e4r att det \u00e4nd\u00e5 blev billigare \u00e4n om jag hade rest i andra klass hos SJ (det hade f\u00f6rvisso \u00e4ven varit billigare att ta bilen ned eller att flyga \u2026).<\/p>\n
Det r\u00f6r sig allts\u00e5 inte om n\u00e5gon h\u00e4pnadsv\u00e4ckande lyxu\u00f6s milj\u00f6 i still med Orientexpressen, men avsev\u00e4rt trevligare \u00e4n p\u00e5 SJ:s t\u00e5g.<\/p>\n S\u00e4tena i f\u00f6rsta klass var stora och mjuka, men jag noterade att man \u00e4ven i andra klass hade t\u00e4mligen spati\u00f6st benutrymme och breda f\u00e5t\u00f6ljer, tv\u00e5 p\u00e5 ena sidan g\u00e5ngen och en p\u00e5 den andra.<\/p>\n Skillnaden i komfort var inte j\u00e4ttestor mellan f\u00f6rsta och andra klass.F\u00f6rm\u00e5nerna bestod som sagt i att man fick kaffe, mousserande vin, vatten, frukt, tidningar och svala handdukar.<\/p>\n Menyn \u00e4r av f\u00f6rst\u00e5eliga sk\u00e4l n\u00e5got begr\u00e4nsad, men det fanns \u00e4nd\u00e5 fyra huvudr\u00e4tter att v\u00e4lja mellan. Jag testade deras tre r\u00e4tters h\u00f6stmeny som erbj\u00f6ds till det facila priset av 350 kronor.<\/p>\n Maten var habilt lagad, men skulle jag ha f\u00e5tt den p\u00e5 en restaurang hade jag m\u00f6jligen blivit aningen besviken.<\/p>\n I kombination med den trevliga inramningen utgjorde middagen en stor del av beh\u00e5llningen med resan.<\/p>\n <\/p>\n<\/a>V\u00e4l ombord m\u00f6ttes jag av en charmig atmosf\u00e4r \u00e1 la gamla intercityt\u00e5g. Det var lite som att f\u00f6rflyttas till 1950-talet (s\u00e5som jag f\u00f6rest\u00e4ller mig) vilket onekligen \u00e4r betydligt mer tilltalande \u00e4n den f\u00f6rflyttning till 1990-talet som man f\u00e5r uppleva hos SJ.<\/p>\n<\/a>Ett av de tyngsta argumenten f\u00f6r Bl\u00e5 T\u00e5get \u00e4r trots allt att de har en restaurangvagn med riktigt k\u00f6k, d\u00e4r riktiga kockar lagar maten ombord efter att man har best\u00e4llt. Man sitter vid bord med vita dukar och \u00e4ter p\u00e5 riktigt porslin.<\/p>\n<\/a>Men n\u00e5gra stj\u00e4rnkrogsf\u00f6rv\u00e4ntningar kanske man inte heller ska ha. Det var absolut inte d\u00e5ligt, och helt klart b\u00e4ttre \u00e4n n\u00e5got jag har \u00e4tit ombord p\u00e5 ett t\u00e5g i Sverige.<\/p>\n