Flyget \u00e4r en milj\u00f6 som \u00e4r s\u00e4rskilt intressant att studera utifr\u00e5n ett folkvettsperspektiv i och med att flygresandet f\u00f6r vanligt folk bredde ut sig f\u00f6rst efter att modernitetens chosefria umg\u00e4nge utpl\u00e5nat det mesta av det folkvett som hos tidigare generationer ing\u00e5tt i varje sund uppfostran. L\u00e5t oss b\u00f6rja redan p\u00e5 flygplatsen f\u00f6re avf\u00e4rd, den f\u00f6rsta anhalt d\u00e4r flygresen\u00e4rernas t\u00e5lamod pr\u00f6vas och behovet av folkvett accentueras.<\/p>\n
Flygplatsernas arkitektur \u00e4r p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt kongenial med den st\u00e4mning som d\u00e4r r\u00e5der. Iskall alienation uppblandad med fl\u00e5shurtig kommersialism. Nakna st\u00e5lbalkar och skinande glasytor uppblandade med n\u00f6dtorftigt fastnitade masonitskivor. Det \u00e4r en typ av byggnadskonst som befinner sig i sp\u00e4nningsf\u00e4ltet mellan halvf\u00e4rdig och fallf\u00e4rdigt, som skyskrapor i dopade ekonomier i tredje v\u00e4rlden d\u00e4r byggandet upph\u00f6rt halvv\u00e4gs sedan finansiella sv\u00e5righeter intr\u00e4ffat. Det \u00e4r med andra ord en milj\u00f6 som gjord f\u00f6r att skapa irritation och friktion mellan m\u00e4nniskor.<\/p>\n
Att hitta r\u00e4tt i flygplatsernas labyrintliknande milj\u00f6er \u00e4r en konstart i sig och m\u00e5nga resen\u00e4rer vaggar d\u00e4rf\u00f6r fram\u00e5t i sakta mak med flackande blickar p\u00e5 jakt efter en skylt eller symbol som kan v\u00e4gleda dem r\u00e4tt. Eftersom p\u00e5 sl\u00e4p har de sina hjulf\u00f6rsedda kabinv\u00e4skor som inte s\u00e4llan stannar precis framf\u00f6r f\u00f6tterna p\u00e5 stressade aff\u00e4rsresen\u00e4rer som varit f\u00f6rutseende nog att ta reda p\u00e5 varth\u00e4n de skall bege sig.<\/p>\n
Det f\u00f6rsta kritiska momentet \u00e4r incheckningen. Vanligtvis sker denna vid en automat. Dessa \u00e4r i regel mycket enkla att hantera. Likv\u00e4l uppst\u00e5r inte s\u00e4llan l\u00e5ng k\u00f6bildning p\u00e5 grund av att n\u00e5gon inte tar sig tid att l\u00e4sa sk\u00e4rmens instruktioner, alternativt har tappat bort den skrynkliga papperslapp d\u00e4r bokningsnumret finns nedtecknat. En tumregel b\u00f6r vara att inte approchera apparaten f\u00f6rr\u00e4n man \u00e4r inf\u00f6rst\u00e5dd med s\u00e5v\u00e4l hur den anv\u00e4nds som var man har bokningsnumret. Man kan med f\u00f6rdel fr\u00e5ga n\u00e5gon i k\u00f6n hur apparaten fungerar om man till \u00e4ventyrs inte lyckas lista ut det p\u00e5 egen hand. Det brukar i regel skapa st\u00f6rre f\u00f6rst\u00e5else \u00e4n att skicka ilskna blickar mot de som t\u00e5lmodigt v\u00e4ntar p\u00e5 sin tur. Efter incheckning \u00e4r det dags f\u00f6r bagageinl\u00e4mning och d\u00e4r upprepas vanligen samma m\u00f6nster, av samma personer.<\/p>\n
N\u00e4sta kritiska station \u00e4r s\u00e4kerhetskontrollen, denna kollektiva charad d\u00e4r vi simulerar s\u00e4kerhetsmedvetande, trots att s\u00e5 gott som varje stickprovskontroll givit vid handen att det \u00e4r barnsligt enkelt att smuggla s\u00e5v\u00e4l vapen som bomber ombord p\u00e5 passagerarflygplan. Irritationsniv\u00e5n \u00e4r s\u00e5ledes redan h\u00f6g \u00f6ver att ens beh\u00f6va delta i spektaklet n\u00e4r pl\u00f6tsligt personen framf\u00f6r en i k\u00f6n blir konfronterad av s\u00e4kerhetspersonalen som har uppt\u00e4ckt en samling flytande hygienartiklar i vederb\u00f6randes v\u00e4ska, varvid en animerad diskussion tar vid om huruvida flaskorna \u00e4r tillr\u00e4ckligt sm\u00e5 f\u00f6r att kunna passera eller inte. Diskussionen slutar alltid med att s\u00e4kerhetspersonalen vinner och \u00e4garen f\u00e5r h\u00f6gr\u00f6d i ansiktet finna sig i att se sina schampoflaskor f\u00f6rsvinna i en f\u00f6r \u00e4ndam\u00e5let avsedd soptunna, trots h\u00f6gljudda utrop om hur dyra de var. Under tiden har en enorm k\u00f6 bildats under f\u00f6rnedrande v\u00e4ntan i strumpl\u00e4sten med avl\u00e4gsnade livremmar och armbandsur.<\/p>\n
Framme vid gaten intr\u00e4ffar ett intressant fenomen. Till skillnad fr\u00e5n det regulj\u00e4ra k\u00f6system som r\u00e5der vid incheckningen och s\u00e4kerhetskontrollen till\u00e4mpas vid utg\u00e5ngen till gaten ist\u00e4llet den ur\u00e5ldriga princip som g\u00e4ller vid bardiskar v\u00e4rlden \u00f6ver. Ist\u00e4llet f\u00f6r att st\u00e4lla sig p\u00e5 ett led formerar sig massan runt utg\u00e5ngen i en klump d\u00e4r endast f\u00f6rslagenhet och v\u00e4ssade armb\u00e5gar b\u00e4ddar f\u00f6r framg\u00e5ng. Detta sp\u00e4der ytterligare p\u00e5 irritationen inf\u00f6r det sista avg\u00f6rande momentet: ombordsstigningen.<\/p>\n
N\u00e4r folkmassan efter en kvarts st\u00e5ende v\u00e4ntan v\u00e4l lyckats genomtr\u00e4nga gatens flaskhals uppst\u00e5r trafikstockning i mittg\u00e5ngen. Detta \u00e4r det kritiska skede d\u00e4r bristen p\u00e5 folkvett blir allra mest uppenbar. Allra tydligast blir denna avsaknad n\u00e4r det \u00e4r numrerade sittplatser. Ist\u00e4llet f\u00f6r att de som har platser l\u00e4ngst bak i flygplanet stiger ombord f\u00f6rst v\u00e4ljer oftast de som s\u00e4krat platser l\u00e5ngt fram att g\u00f6ra det, f\u00f6r att p\u00e5 ett effektivt s\u00e4tt blockera mittg\u00e5ngen f\u00f6r \u00f6vriga p\u00e5stigande. Ett intressant fenomen som kan iakttas vid varje flygning \u00e4r den f\u00f6r\u00e4ndring som intr\u00e4der n\u00e4r en person har hunnit fram till sin plats.<\/p>\n
Fr\u00e5n att ha uppvisat m\u00e4rkbara tecken p\u00e5 irritation \u00f6ver de framf\u00f6rvarandes senf\u00e4rdighet genomg\u00e5r han eller hon pl\u00f6tsligt en total metamorfos och blir pl\u00f6tsligt st\u00e5ende mitt i g\u00e5ngen, omst\u00e4ndligt sysslande med sin packning som skall upp i bagagehyllan ovanf\u00f6r. Men f\u00f6rst skall naturligtvis romanen fram, och vilket fack var det nu den l\u00e5g i? Och l\u00e4sglas\u00f6gonen. Och h\u00f6rlurarna, och \u00f6gonbindeln \u2026 Att allt detta utan sv\u00e5righet skulle kunna ske \u00e4ven om vederb\u00f6rande tog ett steg \u00e5t sidan och sl\u00e4ppte f\u00f6rbi de bakomvarande verkar inte f\u00f6resv\u00e4va honom eller henne.<\/p>\n
\u00c5tskilliga k\u00e4llor till irritation hade s\u00e5ledes kunnat avl\u00e4gsnas genom till\u00e4mpande av blott en liten, liten del folkvett. Den som exempelvis vet att den sitter ytterst p\u00e5 en rad och dessutom l\u00e5ngt fram i flygplanet kan med f\u00f6rdel avvakta med ombordstigningen tills flertalet passagerare redan satt sig. Den som har en liten och smidig v\u00e4ska med sin ombord kan ocks\u00e5 placera denna under s\u00e4tet framf\u00f6r ist\u00e4llet f\u00f6r att ta upp det \u00e5tr\u00e5v\u00e4rda utrymmet p\u00e5 bagagehyllan fr\u00e5n de som har kabinv\u00e4skor.<\/p>\n
Under sj\u00e4lva flygresan finns det \u00e5tskilligt som kan g\u00f6ras f\u00f6r att minska friktionen med medresen\u00e4rerna. Undvik hastiga r\u00f6relser med ryggst\u00f6det. Passageraren bakom kan ha varma drycker p\u00e5 det lilla serveringsbordet och sitter lika tr\u00e5ngt som du. Varje r\u00f6relse du g\u00f6r med ditt ryggst\u00f6d medf\u00f6r en risk att hon f\u00e5r sk\u00e5lhett kaffe i skrevet. Av samma anledning \u00e4r det en d\u00f6dssynd att rumstera med bordet och ryggst\u00f6det framf\u00f6r. Varje liten dunk i bordet upplevs som en kraftfull st\u00f6t i ryggen p\u00e5 den som sitter framf\u00f6r. L\u00e5t s\u00e5ledes bli detta. Det kan vara en person som verkligen, beh\u00f6ver sin s\u00f6mn.<\/p>\n
Barn \u00e4r givetvis s\u00f6ta och trevliga. Om de sitter stilla och h\u00e5ller tyst vill s\u00e4ga. Det \u00e4r ditt ansvar som f\u00f6r\u00e4lder. N\u00e4r jag v\u00e4xte upp utgjorde skrikande och h\u00e4rjande barn ett s\u00e4llsynt undantag i offentliga milj\u00f6er. Idag \u00e4r de legio. Barnen \u00e4r f\u00f6rmodligen sig lika genom v\u00e4rldshistorien, det \u00e4r f\u00f6r\u00e4ldrarnas folkvett som skiftar.<\/p>\n
Flygr\u00e4dsla \u00e4r ett annat gissel. M\u00e5nga tycker att det \u00e4r ot\u00e4ckt att flyga. Det \u00e4r begripligt. Som passagerare sitter man inst\u00e4ngd i en aluminiumcylinder tusentals meter upp i luften och kan om\u00f6jligen p\u00e5verka sin situation. Skulle planet g\u00e5 s\u00f6nder eller st\u00f6rta \u00e4r man utl\u00e4mnad \u00e5t sitt \u00f6de. Tough shit. Det enda som kan g\u00f6ra en s\u00e5dan situation v\u00e4rre \u00e4r emellertid m\u00e4nniskor med panik. H\u00e5ll d\u00e4rf\u00f6r v\u00e4nligen din flygr\u00e4dsla f\u00f6r dig sj\u00e4lv. Du hj\u00e4lper ingen genom att skrika och gr\u00e5ta, allra minst dig sj\u00e4lv.<\/p>\n
Sedan har vi det h\u00e4r med alkohol. Vissa till\u00e4mpar denna klassiska metod f\u00f6r att h\u00e5lla sin flygr\u00e4dsla i schack. Andra lever fortfarande i f\u00f6rest\u00e4llningen om att en flygresa skulle vara n\u00e5got mer glamor\u00f6st \u00e4n exempelvis flyget eller bussen. Det \u00e4r det inte. Det var l\u00e4nge sedan flygresandet upph\u00f6rde att vara en exklusivitet f\u00f6r ett f\u00e5tal. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r du och jag kan flyga och s\u00e5ledes ingenting att yvas \u00f6ver. Vill du ta en drink s\u00e5 g\u00f6r det, men du lurar inte oss andra. \u00c5ter andra dricker f\u00f6r att de kort och gott \u00e4r alkoholister som tar varje tillf\u00e4lle i akt. Oavsett vilken anledning du har f\u00f6r att supa till s\u00e5 b\u00f6r tumregeln vara att inte l\u00e5ta det g\u00e5 ut \u00f6ver andra resen\u00e4rer. Bara f\u00f6r att du f\u00e5tt lite innanf\u00f6r v\u00e4sten beh\u00f6ver du inte tala h\u00f6gre och starkare \u00e4n alla andra. Vi \u00e4r lika ointresserade av dina samtals\u00e4mnen som vi var innan du fyllnade till.<\/p>\n
De flesta flygresor slutar lyckligt p\u00e5 avsedd destination. Medan flygplanet taxar in mot terminalbyggnaden inleds en febril aktivitet i b\u00e4nkraderna. S\u00e5 snart lampan med s\u00e4kerhetssymbolens sl\u00e4cks f\u00f6rvandlas kabinen som genom ett trollslag. Som uppskjutna ur kanoner st\u00f6rtar minst h\u00e4lften av passagerarna \u00f6gonblickligen upp fr\u00e5n sina platser och b\u00f6rjar st\u00f6ka med sitt handbagage och sina ytterkl\u00e4der. Som om de hade br\u00e5ttom. Sedan blir de givetvis st\u00e5ende i mittg\u00e5ngen, fullt p\u00e5kl\u00e4dda och svettiga, i en kvart innan d\u00f6rren \u00f6ppnas. Denna stress blir desto mer obegriplig eftersom man \u00e4nd\u00e5 f\u00e5r v\u00e4nta i en evighet vid bagagebandet innan v\u00e4skorna (f\u00f6rhoppningsvis) dyker upp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Flyget \u00e4r en milj\u00f6 som \u00e4r s\u00e4rskilt intressant att studera utifr\u00e5n ett folkvettsperspektiv i och med att flygresandet f\u00f6r vanligt folk bredde ut sig f\u00f6rst efter att modernitetens chosefria umg\u00e4nge[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[15],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4422"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4422"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4425,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4422\/revisions\/4425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}