{"id":580,"date":"2006-11-01T11:35:26","date_gmt":"2006-11-01T11:35:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.larsandersjohansson.se\/wordpress\/?p=580"},"modified":"2006-11-01T11:35:26","modified_gmt":"2006-11-01T11:35:26","slug":"flyg-fula-fluga-flyg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/?p=580","title":{"rendered":"Flyg fula fluga flyg!"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\" class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/tant.webblogg.se\/301006215609_tack_fr_att_du_inte_flyger.html\" target=\"_blank\" title=\"En liten tant\">En liten tant<\/a> har bloggat om flygets framtr&auml;dande roll som bidragande orsak till v&auml;xthuseffekten och klimatf&ouml;r&auml;ndringarna.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.snf.se\/verksamhet\/trafik\/tackforattduinteflyger.htm\" target=\"_blank\" title=\"Tack f&ouml;r att du inte flyger\">Svenska naturskyddsf&ouml;reningen<\/a> har p&aring; sin hemsida en artikel med rubriken &rdquo;Tack f&ouml;r att du inte flyger!&rdquo; som behandlar &auml;mnet.<\/p>\n<p>Avgaserna fr&aring;n flygmotorerna &auml;r bara en liten del i flygets enorma p&aring;verkan p&aring; klimatet. Den stora effekten uppkommer genom den vatten&aring;nga som bildas av jetmotorerna och som vi kan se som vita strimmor p&aring; himlen.&nbsp;<\/p>\n<p>Denna vatten&aring;nga bidrar &auml;ven till bildandet av cirrusmoln. Cirrusmolnen och strimmorna av vatten&aring;nga blir som ett lock i atmosf&auml;ren vilket hindrar v&auml;rme fr&aring;n solen fr&aring;n att studsa tillbaka ut i rymden och f&ouml;rst&auml;rker s&aring;ledes den omtalade v&auml;xthuseffekten.<\/p>\n<p>N&auml;r F&ouml;renta staterna utlyste flygf&ouml;rbud efter de fruktansv&auml;rda terrorattackerna i New York 2001 kunde meteorologerna redan efter n&aring;gon dag konstatera skillnader i temperatur och v&auml;derlek. Ingen g&aring;ng under den andra halvan av 1900-talet hade himlen &ouml;ver USA varit s&aring; klar.<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\" class=\"MsoNormal\">V&auml;ldigt m&aring;nga k&auml;nner sig handfallna inf&ouml;r det &ouml;verh&auml;ngande hotet som klimatf&ouml;r&auml;ndringarna inneb&auml;r, och m&aring;nga tror att deras personliga insatser inte betyder n&aring;got. D&auml;r tar de fel. Just flygtrafiken &auml;r ett s&aring;dant omr&aring;de d&auml;r vi var och en kan vara med och p&aring;verka. <\/p>\n<p>Naturskyddsf&ouml;reningen konstaterar att 60 % av flygtrafiken utg&ouml;rs av n&ouml;jesresor. &Ouml;verv&auml;g g&auml;rna andra transportresor n&auml;sta g&aring;ng du tar en lusttripp n&aring;gonstans. Det vinner vi alla p&aring;.<\/p>\n<p>Personligen skulle jag g&auml;rna se att de majest&auml;tiska luftskeppen, vilka hade en kort men glamor&ouml;s storhetstid i b&ouml;rjan av 1900-talet. Man tycker att vetenskapen borde ha funnit ut milj&ouml;v&auml;nligare och framf&ouml;rallt brands&auml;krare gaser &auml;n de som fyllde Hindenburg vid den tragiska <a href=\"http:\/\/www.eyewitnesstohistory.com\/vohind.htm\" target=\"_blank\" title=\"Hindenburg 1937\">katastrofen 1937<\/a>. Eftersom dessa monumentala farkoster h&aring;lls uppe i luften av gasen beh&ouml;vs betydligt mindre motorkraft f&ouml;r att f&ouml;ra dem fram&aring;t och de drivs med f&ouml;rdel av ganska sm&aring; propellermotorer.<\/p>\n<p>Ett &aring;terinf&ouml;rande av luftskeppen vore ocks&aring; en markering att den stressens, j&auml;ktets och tidspressens era som det f&ouml;rra &aring;rhundradet utgjorde &auml;ntligen n&aring;tt sitt slut. T&auml;nk att f&aring; glida fram i sakta mak &ouml;ver Atlanten, h&auml;ngande under magen p&aring; en j&auml;tteballong!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"image\" src=\"\/images\/2006\/zeppelin_1162377037_6185005.jpg\" alt=\"Zeppelinare\" width=\"500\" height=\"446\" \/><br \/><em>En zeppelinare &ouml;ver Z&uuml;rich p&aring; den tiden d&aring; det begav sig.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En liten tant har bloggat om flygets framtr&auml;dande roll som bidragande orsak till v&auml;xthuseffekten och klimatf&ouml;r&auml;ndringarna. Svenska naturskyddsf&ouml;reningen har p&aring; sin hemsida en artikel med rubriken &rdquo;Tack f&ouml;r att du[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[10],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/580"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/580\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}