G\u00f6sta Bohman \u00e4r mest k\u00e4nd f\u00f6r efterv\u00e4rlden som moderat partiledare och den som bef\u00e4ste Moderaterna som ett liberalkonservativt parti och som det stora borgerliga partiet. Dessf\u00f6rinnan var han dock stridbar chef p\u00e5 Stockholms Handelskammare och en av de fr\u00e4msta r\u00f6sterna mot tidens radikala (och snabbt f\u00f6rlegade) stadsbyggnadspolitik. Medan efterv\u00e4rlden snabbt kunde konstatera att Norrmalmsregleringens h\u00e4nsynsl\u00f6sa rivningsraseri var ett misstag st\u00e5r sig G\u00f6sta Bohmans liberalkonservativa syn p\u00e5 stadens utveckling p\u00e5fallande v\u00e4l. <\/p>\n\n\n\n
Om Bohman och H\u00f6gerpartiets linje hade segrat skulle omdaningen av Stockholm ha skett med varsammare hand. Merparten av den historiska bebyggelsen skulle ha bevarats. Biltrafiken skulle ha h\u00e4nvisats till en ringled utanf\u00f6r stadsk\u00e4rnan, som i st\u00e4llet skulle ha pr\u00e4glats av g\u00e5gator och en blandning av bost\u00e4der, butiker, restauranger och arbetsplatser. I dag n\u00e4r m\u00e5nga \u00f6nskar bilfria innerst\u00e4der och urbanitet \u00e4r det sl\u00e5ende hur framsynt den konservativa h\u00f6gerns visioner ter sig j\u00e4mf\u00f6rt med de radikala samh\u00e4llsplanerarna p\u00e5 v\u00e4nsterkanten.<\/em><\/p>\n\n\n\n