{"id":687,"date":"2007-03-29T11:53:18","date_gmt":"2007-03-29T11:53:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.larsandersjohansson.se\/wordpress\/?p=687"},"modified":"2007-03-29T11:53:18","modified_gmt":"2007-03-29T11:53:18","slug":"miljobilar-i-all-ara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/?p=687","title":{"rendered":"Milj\u00f6bilar i all \u00e4ra."},"content":{"rendered":"<p>I samband med m\u00e5nadsskiftet inf\u00f6r regeringen ett <a href=\"http:\/\/www.dn.se\/DNet\/jsp\/polopoly.jsp?d=1042&amp;a=633913\" target=\"_blank\" title=\"DN\">milj\u00f6bilsbidrag<\/a>. Den som k\u00f6per en milj\u00f6bil fr\u00e5n och med den f\u00f6rsta april kommer att f\u00e5 ett kontantbidrag p\u00e5 tio tusen kronor.Premien kommer sedan att betalas ut fram till den 31 december 2009. Definitionen p\u00e5 vad en <a href=\"http:\/\/www.svd.se\/dynamiskt\/inrikes\/did_14930551.asp\" target=\"_blank\" title=\"SvD\">milj\u00f6bil<\/a> \u00e4r kommer att vara densamma som g\u00e4ller f\u00f6r statlig upphandling i dag. Det betyder att fokus ligger p\u00e5 storleken p\u00e5 koldioxidutsl\u00e4ppen snarare \u00e4n vilken teknik bilen har eller vilket drivmedel.<\/p>\n<p>&#8211; F\u00f6r att r\u00e4knas som milj\u00f6bil f\u00e5r inte koldioxidutsl\u00e4ppet \u00f6verstiga 120 gram per kilometer, s\u00e4ger milj\u00f6minister Andreas Carlgren (c).<\/p>\n<p>Detta \u00e4r visserligen ett steg i r\u00e4tt riktning om det kommer att inneb\u00e4ra att mindre milj\u00f6v\u00e4nliga bilar snabbare kommer att fasas ut. Vad som skulle vara betydligt b\u00e4ttre f\u00f6r milj\u00f6n vore dock st\u00f6rre satsningar p\u00e5 kollektivtrafik och transporter med t\u00e5g och b\u00e5t, det vill s\u00e4ga \u00e4rliga politiska \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att minska biltrafiken.<\/p>\n<p>Det \u00e4r onekligen paradoxalt att regering \u00e5 ena sidan vill ge sken av att ha en milj\u00f6profil genom att dela ut pengar till milj\u00f6bilsk\u00f6pare och \u00e5 andra sidan vill h\u00f6ja hastighetsbegr\u00e4nsningen p\u00e5 v\u00e5ra v\u00e4gar.<\/p>\n<p>&#8211; Regeringens f\u00f6rslag att till\u00e5ta 120 km\/h p\u00e5 motorv\u00e4garna \u00e4r m\u00e4rkligt eftersom det g\u00e5r p\u00e5 tv\u00e4rs med ambitionen att minska de klimatp\u00e5verkande utsl\u00e4ppen, s\u00e4ger Svante Axelsson generalsekreterare i Naturskyddsf\u00f6reningen.<\/p>\n<p>I en rapport fr\u00e5n <a href=\"http:\/\/www.snf.se\/nyhet.cfm?CFID=9699543&amp;CFTOKEN=79893802&amp;id=1474\" target=\"_blank\" title=\"SNF\">Svenska Naturskyddsf\u00f6reningen<\/a> konstateras att koldioxidutsl\u00e4ppen skulle minska med 700 000 ton per \u00e5r om de svenska bilisterna bara f\u00f6ljde r\u00e5dande hastigheter p\u00e5 v\u00e4garna. Trafikens totala utsl\u00e4pp \u00e4r cirka 19 miljon ton koldioxid per \u00e5r.<\/p>\n<p>&#8211; S\u00e4nkta farter \u00e4r det billigaste s\u00e4ttet f\u00f6r samh\u00e4llet att minska utsl\u00e4ppen, eftersom man samtidigt sparar liv och minskar antalet skadade, s\u00e4ger Svante Axelsson.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I samband med m\u00e5nadsskiftet inf\u00f6r regeringen ett milj\u00f6bilsbidrag. Den som k\u00f6per en milj\u00f6bil fr\u00e5n och med den f\u00f6rsta april kommer att f\u00e5 ett kontantbidrag p\u00e5 tio tusen kronor.Premien kommer sedan[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[10],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/687"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/687\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.larsandersjohansson.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}